天津諾曼減速機制造有限公司

　　對減速電機齒輪咬合不良的修補，首先應盡量運用小齒輪軸承進行調整。查看其基地間隔是不是準確，大齒輪軸與小齒輪軸時否平行。假如發現各軸不平行或基地間隔與參數所示不符，則應調整軸承，批改所發現的缺點。

　　如軸承裝置準確，則減速機的咬合可用研磨辦法修補。如齒的觸摸面不太適宜，則須先進行刮研。刮研是為了縮短研磨的時刻，但刮磨工作需要嫻熟的鉗工。在小齒輪齒的雙面均涂上一層薄薄的紅鉛油，然后將大齒輪往前后方向各滾動一兩周，大齒輪齒上有紅鉛油印跡的當地都要刮研，刮到紅鉛油印跡超越齒長50~55%停止。進一步改善齒的咬合狀況須選用研磨辦法。研磨時，大齒輪圓周速度每秒為2~2.5尺，一起應卸下負載機器。潤滑油只能用在軸承上，而減速機咬合處事涂以研磨資料。研磨資料宜選用粒度220~250微米的研磨膏。

　　研磨次第如下：在小齒輪的齒輪上涂滿研磨膏，使減速機往一個方向滾動，轉到觸摸面負荷前述的要求停止。然后往相反的方向滾動，且須到達相同的作用。依據需要在小齒輪的齒上加上研磨膏，研磨作用依據大齒輪（不行依據小齒輪）齒面的昏暗部分來判別。

　　研磨結束，須細心清洗齒輪及油槽內的研磨膏。為了堅持輪齒的觸摸質量，須注入潤滑油，空轉2小時擺布，直至顯露金屬光澤停止。

　　新的減速機在裝置后需通過滿載全速工作測驗、空轉測驗，判別其工作狀況，裝置前應細心查看，運用時期也要定時保護。

　　1.工作時不得有響聲及沖擊，只許有很均勻的、很小的聲響；

　　2.查看齒輪的鍵是不是松動；

　　3.查看減速機油槽內油量，運用時期定時替換；

　　4.查看軸承處的油封是不是到達要求；

　　5.查看軸承及地腳螺栓是不是反常；

　　運用時期保持減速機清洗，不允許箱體內掉進灰塵、贓物及其他物品。