品牌 |
其他 |
型號 |
齒輪減速機 |
用途 |
減速機 |
產地 |
天津 |
任何機械長期使用中都會出現這樣那樣的問題,齒輪減速機也不例外,積炭的形成原因是由油引起的。
齒輪減速機內部潤滑系統用油常以霧狀形式與高溫、高壓、高氧分壓的空氣和金屬催化劑相接觸,使潤滑油迅速氧化變質;油不斷蒸發使較重組分的油殘留在活塞頂部、排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解,脫氫聚合。其產物與吸入氣體中的機械雜質和齒輪減速機內金屬磨屑混在一起,沉積在機體表面上被進一步加熱,即成為積炭。
當在齒輪減速機的排氣閥及排氣管道處產生較多的積炭時,排氣閥就會動作不靈活和關閉不嚴,造成排出氣體倒流氣缸并重復壓縮(即二次壓縮),使氣體溫度迅速上升,高的氣體溫度又加劇了潤滑油氧化反應,而反應熱又不能及時放出,使得排氣管道內氣體溫度繼續升高。當溫度達到潤滑油的自然點時,積存在積炭中的潤滑油開始燃燒。
從上述內容中我們不難看出由積炭引起的著火極大地降低了齒輪減速機的安全,所以盡量避免這種問題,使用的潤滑油是必要的選擇。
天津西青區中北工業園區
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